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郑州机场快速保障医疗急救包机 多方合力完成生命接力******
中新网郑州1月11日电 (杨大勇 李超庆)记者11日从河南机场集团获悉，一架专业航空医疗救援包机在郑州机场安全着陆后，经过多个保障单位的共同努力，患者被快速转运到郑州一家综合医院进行治疗。
今年1月份以来，郑州机场的日均航班量保持在500架次左右，平均几分钟就有一架飞机起降。10日，郑州机场运营指挥中心接到一项急救飞行保障任务，一名病人因病情危重，需飞往郑州机场，并转运至郑州一家综合医院进行治疗。
11日早晨，在得知该急救航班将比原计划提前到达郑州机场的通知后，郑州机场提前启动了此次专项运输保障任务，郑州机场各保障单位就完成了各项准备工作，等待航班落地。
当日的郑州天气阴冷，而且有雾，郑州机场急救中心的急救车将地方医院的急救车辆引导至停机坪位置。来自郑州机场急救中心、地方医院等单位的救援人员、医务人员在寒风冬雾中做好了一切准备。
当航空医疗救援飞机入位后，郑州机场工作人员与救援飞机的机组、病人家属以及中国航空救援团队进行了充分沟通，随后在客梯上快速安装担架移动装置，多名医务人员将病患慢慢平稳地从舱门口滑行到地面，立即将病患抬放到地方医院的救护车上，第一时间运送至医院进行治疗，快速完成了一场生命的接力赛。(完)
秦岭深处“清隧人”******
(新春走基层)秦岭深处“清隧人”
中新网西安1月17日电(张远 张霖)秦岭近日迎来大雪，银装素裹，货运列车一趟趟穿越秦岭呼啸而过。在秦岭特长隧道里，“清隧人”安洪生一刻不停地忙着清淤以保通保畅。
安洪生是安康工务段营镇桥隧工区工长，工区所养护的西康铁路秦岭特长隧道全长18.46公里，是连接关中与陕南的交通要道。随着全路货运增运增收，西康铁路加开了多趟列车，天窗多在中午时段，每次作业时间只有120分钟，他们必须与时间“赛跑”，抓紧为隧道“瘦身”。
据介绍，隧道内地质条件复杂，更像一个巨大的抽风筒，空气伴着灰尘、杂物与隧道内潮湿的空气粘合在一起，形成橡皮泥一样的淤积，容易污损道床、堵塞水沟，影响侧沟排水和线路状态稳定。每隔一段时间，安洪生就会带着工友们对隧道内淤积进行清理，让隧道设备“神清气爽”。
“大伙儿注意，注意清淤堆放的安全高度和距离。”隧道内轨道车轰鸣声不断，安全帽头灯不断在隧道边墙上交汇，安洪生和工友们挥舞着铁锨干得热火朝天。
图为工友们在隧道内清淤。 陈星衡 摄隧道清淤是个脏活累活，安洪生总会照顾年龄大的师傅们，让他们从事淤积装袋等劳动强度小一些的活，自己则和年轻工友们干最重的“转运”活。他们提着沉重的编制袋、挥舞着胳膊，三步并两步的把编织袋一袋一袋地往轨道车上“甩”。有时候清淤时候受条件限制，需要把手伸进冰冷的淤积里，一把一把将淤积从侧沟中掏出来。
“带了两层口罩，都挡不住这黑灰。”作业时灰尘飞扬，大家都戴着口罩、手套、帽子等，口罩夹层都是黑色的印记，每次清理淤积他们都要挥动铁锹千百次，来来回回要走几万步。来一趟秦岭隧道不容易，为节约作业时间，安洪生和他的工友们带着干粮上“战场”，一干就是一天。
走出洞口，早已过了中午饭点、大伙摘下口罩，就着隧道里的冰水简单洗了把手脸，便席地而坐吃起了干粮。6个小时的奔波，每个人的脸上都形成了一道道黑色印记。“虽然又脏又累，但是每当走出隧道，看到一趟趟列车安全通过，再多辛苦都值了。”安洪生说。(完)
（文图：赵筱尘 巫邓炎） [责编：天天中] 阅读剩余全文（）  视觉焦点
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